¿Tu moto pierde potencia, hace ruido en el motor o el ralentí ya no es parejo? El eje del balancín gastado es uno de los culpables más silenciosos: cuando falla, el tren de válvulas pierde sincronía y podés terminar con un motor arruinado antes de darte cuenta.

El Eje del Balancín (Eje de Engrane Impulsor) es un repuesto original Italika (código E04010014) que forma parte del tren de válvulas en el sistema de motor. Transmite el movimiento desde el cigüeñal hacia los balancines que abren y cierran las válvulas de admisión y escape, garantizando que la combustión ocurra en el momento exacto.

¿Para qué motos Italika sirve?

• Italika FT125
• Italika FT125 New Sport
• Italika FT125 Clásica
• Italika FT125TS
• Italika FT150
• Italika FT150 GT
• Italika FT150 GT Grafito
• Italika RC150
• Italika RC150 GT
• Italika DM150
• Italika 150Z
• Italika 150SZ
• Italika FORZA 125

Verificá el código E04010014 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Características

• Marca: Italika (original)
• Código: E04010014
• Tipo: Eje de engrane impulsor / Eje del balancín
• Sistema: Tren de válvulas — Sistema de motor
• Compatibilidad: Motores 125cc y 150cc Italika

¿Por qué comprarlo en KM Motos?

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Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si el eje del balancín de mi moto está dañado?
Las señales más comunes son ruido de traqueteo en la parte superior del motor (especialmente al arrancar en frío), pérdida de potencia, consumo alto de combustible o humo azulado por el escape. Si notás alguno de estos síntomas, revisá el tren de válvulas.

¿Es difícil cambiar el eje del balancín?
Requiere abrir la tapa de la culata y tener conocimiento básico de mecánica de motos. Si no tenés experiencia, te recomendamos llevarlo a un taller de confianza para asegurar el ajuste correcto de la holgura de válvulas.

¿Este eje sirve para todas las motos Italika de 150cc?
Sirve para los modelos listados arriba (FT125, FT150, RC150, DM150, 150Z, 150SZ, FORZA 125, entre otros). Siempre confirmá el código E04010014 en la pieza original de tu moto antes de realizar el pedido.

¿Qué pasa si sigo usando la moto con el eje del balancín en mal estado?
El desgaste progresa rápido: podés dañar los balancines, los asientos de válvulas y hasta el árbol de levas, convirtiendo una reparación sencilla en una reconstrucción completa de culata. Vale la pena cambiar la pieza a tiempo.