Shell Rimula R6 LM 10W-40 er en fullsyntetisk heavy-duty dieselmotorolje som kombinerer "Low-SAPS" tilsetningsteknologi og et unikt anti-slitasjesystem for å gi langvarig beskyttelse og effektivitet i moderne lastebil- og bussmotorer.

Hovedanvendelser:

• Tunge kjøretøy for veitransport: Spesielt utviklet for moderne lavutslippskjøretøy fra produsenter som Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, og egnet for Euro 2, 3, 4, 5 og 6 motorer.
• Motorer med lavt utslipp: Møter kravene til Euro 4, 5 og 6 motorer, og beskytter avgassystemer, inkludert dieselpartikkelfiltre (DPF), ved å forhindre tilstopping og forgiftning.
• Kjøretøy med naturgassmotorer (CNG): Godkjent for bruk i kjøretøy med 100 % CNG-motorer, som busser og lastebiler fra Mercedes-Benz og MAN.

Viktige egenskaper og fordeler:

• Vedlikeholdssparing: Møter kravene til lange oljeskiftintervaller fra ledende motorprodusenter, noe som bidrar til å redusere vedlikeholdskostnader.
• Emisjonssystemkompatibilitet: Lav-askeformuleringen beskytter avgassystemer og bidrar til å opprettholde motorens drivstoffeffektivitet.
• Lav slitasje og avleiringer: Den unike tilsetningsteknologien sikrer høy stempelklarhet og beskyttelse mot slitasje, som er avgjørende for motorens levetid.
• Drivstoffbesparelse: Bidrar til bedre drivstofføkonomi sammenlignet med høyere viskositetsoljer.

Spesifikasjoner og godkjenninger:

• ACEA E6, E9
• API CJ-4
• MAN M3477, M3271-1
• MB-godkjenning 228.51
• Volvo VDS-4
• Renault Trucks RLD-3
• Deutz DQC IV-10 LA
• Caterpillar ECF-3
• JASO DH-2

Shell Rimula R6 LM 10W-40 er ideell for moderne motorer som krever lang levetid, lav slitasje, og kompatibilitet med avgassystemer som dieselpartikkelfiltre, samt gir mulighet for forlenget oljeskiftintervaller.

Les mer om Rimula R6 LM 10W-40