Performance Ansaugsystem / Cold Air Intake für Mercedes-AMG E63/E63 S (W213/S213) und AMG GT63/GT63 S (X290) mit M177 4.0L V8 BiTurbo. Airbox aus Aluminium (laser-cut/CNC), geformte Verbund-Ansaugrohre (CFD) und 4.3" Twin-Flow Trockenfilter – Bolt-On ohne ECU-Tuning.

Produktbeschreibung
Das BlackBoost Cold Air Intake System wurde entwickelt, um die typischen Einschränkungen der Serien-Airbox in Bezug auf Luftstrom und Filterfläche zu reduzieren. Ziel ist ein Setup, das innerhalb der Platzverhältnisse im Motorraum einen maximalen Luftdurchsatz bei möglichst niedrigen Ansaugluft-Temperaturen (fahrzeug- und umgebungsabhängig) unterstützt – ideal für Serie und leistungsorientierte Builds.
Wichtiger Hinweis: Das Ansaugsystem wird ohne Teilegutachten geliefert und ist im Bereich der StVZO nicht zulässig. Eine Eintragung per Einzelabnahme ($§\,21$ StVZO) liegt im Ermessen des jeweiligen Prüfers und muss vorab selbstständig mit einer Prüfstelle (z. B. TÜV/DEKRA) abgeklärt werden. Wir übernehmen keine Erfolgsgarantie oder Kosten für die Eintragung.

Passform & Abdichtung (Motorhaube / Airbox-Dichtungen)
Die BlackBoost Cold Air Intakes sind so konstruiert, dass sie sauber zur Motorhaube abschließen und eine gleichmäßige Abdichtung über die Gummidichtungen der Airbox ermöglichen. Dadurch kann die Frischluftversorgung effizient arbeiten und die Filterfläche optimal genutzt werden.

Neue Ansauggeneration: geformte Verbund-Ansaugrohre (CFD)
BlackBoost setzt hier auf geformte Ansaugrohre aus synthetischem Verbundwerkstoff, die CFD-entwickelt wurden, um den Luftstrom zu optimieren. Mit einem kleinsten Durchmesser von 80 mm sind die Rohre gegenüber der vorherigen Generation deutlich überdimensioniert. Zusätzlich sind 1/8 NPT-Anschlüsse für die Integration einer Methanol-Einspritzung vorgesehen (setupabhängig).

Twin-Flow Trockenfilter (4.3") – hoher Durchfluss & Schutz
Kombiniert werden die Rohre mit BlackBoost Twin-Flow Conical Filtern (4.3"). Die Trockenfilter (ungeölt) sind auf maximalen Luftstrom und eine große wirksame Oberfläche ausgelegt und bieten gleichzeitig zuverlässige Filtration – besonders interessant bei performance-orientierten Setups.

Airbox-Hardware: Aluminium, CNC-Biegungen, Pulverbeschichtung
Die Airboxen bestehen aus lasergeschnittenen Aluminium-Paneelen mit komplexen CNC-Biegungen, werden mit Edelstahlverschlüssen montiert und sind schwarz pulverbeschichtet – langlebig, hitzebeständig und optisch sehr clean im Motorraum.

Plug & Play (Bolt-On) – ohne Software-Tuning
Das Kit ist als Plug-&-Play Lösung konzipiert: Montage ohne zusätzliche Modifikationen, kein ECU-Tuning erforderlich. Laut Hersteller leuchtet keine Motorkontrolllampe (CEL). Das System lässt sich außerdem mit Turbo-Upgrades, Downpipes und Methanol-Systemen kombinieren (setup- und abstimmungsabhängig).