Si tu moto pierde aceite por la tapa del carter derecho, cada kilómetro que pasás sin atenderlo puede terminar en un motor fundido. Un empaque gastado o roto no sella, y el aceite se escapa sin que te des cuenta.

El Empaque de Cubierta Derecha del Carter es un repuesto original Italika (codigo E10030054) que sella herméticamente la cubierta derecha del carter, evitando fugas de aceite y protegiendo los componentes internos del motor de contaminación y daño por falta de lubricación.

¿Para que motos Italika sirve?

• Italika RT180
• Italika FT180
• Italika FT180 TS
• Italika FT200
• Italika Fiera 200

Verifica el codigo E10030054 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: E10030054
• Tipo: Empaque / junta de cubierta carter derecho
• Sistema: Motor – Carter
• Compatibilidad: RT180 / FT180 / FT200 / Fiera 200

¿Por que comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Como se si este empaque es el correcto para mi moto?
Verificá el código E10030054 en la pieza original que vas a reemplazar. También podés comparar visualmente el diámetro y forma del empaque. Si tenés duda, escribinos por WhatsApp con el modelo y año de tu moto.

¿Que pasa si sigo usando mi moto con el empaque dañado?
El aceite del motor se empieza a escapar por la cubierta del carter. Sin suficiente lubricación, las piezas internas se desgastan rápido y podés terminar con el motor fundido, lo que cuesta mucho más que un simple empaque.

¿Es difícil instalarlo?
El cambio de empaque del carter es una reparación básica. Un mecánico lo hace en poco tiempo. Solo necesitás retirar la cubierta derecha, limpiar bien las superficies y colocar el empaque nuevo antes de volver a montar la tapa.

¿Este empaque viene con sellador o necesito comprar algo adicional?
El empaque original Italika E10030054 está diseñado para sellar sin sellador adicional en condiciones normales, aunque algunos mecánicos aplican una capa delgada de sellador de silicón en las juntas como precaución extra.