Características de Velineon VXL-3m

• El conector de alta corriente patentado de Traxxas mantiene un flujo de energía puro y sin restricciones desde la batería al sistema de energía sin escobillas.
• La detección de bajo voltaje de dos etapas incorporada para el uso de baterías de polímero de litio (LiPo) proporciona una señal clara al conductor de que el paquete de baterías se está acercando a su umbral de voltaje mínimo.
• Amplia gama de opciones de batería, incluidos paquetes de NiMH o NiCad de 6-12 celdas
• El Training Mode ™ patentado es una característica exclusiva de Traxxas que reduce la potencia total de salida del VXL-3m en un 50%, lo que facilita que los conductores nuevos o más jóvenes controlen su modelo. Cuando estén listos, simplemente cambie los perfiles para dar rienda suelta a la acción a todo gas. 
• El diseño de circuito avanzado permite que los motores sin escobillas sin sensores funcionen con la suavidad y precisión de los mejores sistemas de escobillas. No hay necesidad de cableado de sensor adicional ni complejidad de hardware.
• La configuración del botón EZ-Set ^® funciona y programa como otros controles de velocidad de Traxxas, como el XL-5. Esto elimina la necesidad de aprender un nuevo conjunto de procedimientos.
• El VXL-3m se puede programar con tres perfiles de conducción:
  • Modo deportivo : avance / freno / rev.
  • Modo carrera : avance / freno
  • Training Mode ™ *  - 50% Fwd / Brake / 50% Rev
• El LED multicolor proporciona una respuesta clara
  • La protección de apagado térmico de dos etapas protege el VXL-3m del sobrecalentamiento.
  • Locked Rotor Protection ™ evita daños al sistema cortando la energía si el vehículo está atascado o el motor está atascado.
  • Battery Over-Voltage Protection ™ hace que el ESC entre en modo a prueba de fallas si se excede el voltaje de entrada máximo.
• El diseño de la carcasa resistente al agua utiliza juntas de goma y juntas tóricas para proteger contra los daños causados ​​por el agua y la humedad.
• El disipador de calor de aluminio con micro-aletas disipa el calor.
• El diseño MOSFET proporciona una salida de alta corriente (pico de 326 amperios) con una resistencia increíblemente baja (.0005 ohmios).
• Los conectores de bala de 3,5 mm chapados en oro en el cable Maxx ^{® de} calibre 16 fluyen a plena potencia al motor sin una resistencia que estrangule el rendimiento.