Si tu moto pierde aceite por el carter o el motor "suda" por los lados, el empaque de la cubierta derecha ya cedió — y si no lo cambiás a tiempo, terminás con el motor sin lubricación y una factura mucho más cara.

El Empaque de Cubierta Derecha de Carter es un repuesto original Italika (codigo E11030009) que sella herméticamente la tapa lateral derecha del motor, evitando fugas de aceite y contaminación interna del cigüeñal y los engranajes.

¿Para qué motos Italika sirve?

• DS150 / DS150 NEGRO / DS150G / DS150LS / DS150GII / DS150II
• GS150 / GS150 LED / GS150 LED CAJA / GS150 LED ELITE / GSC150 / GSC175
• XS150 / XS150 NEGRO / X150 / X150G / X150GII / X150GTS / X150GII / X150II / XW150
• WS150 / WS150 NF / WS150 SPORT / WS150 SPORT II / W150
• GTS175 / GTS175 LED / GTS175 LED CAJA / GSC175 / WS175 / WS175 SPORT
• MODENA150 / MODENA175 / TRN150 / TRN175 / EX150-TC / EX125-TC

Verificá el código E11030009 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Características

• Marca: Italika (original)
• Código: E11030009
• Tipo: Empaque / junta de cubierta derecha de carter
• Sistema: Motor — Cubierta derecha de carter
• Material: Junta de papel/fibra comprimida (sellado original de fábrica)

¿Por qué comprarlo en KM Motos?

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Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si el empaque de cubierta derecha de mi DS150 o GS150 ya falló?
Los síntomas más claros son manchas de aceite en el piso debajo del motor, rastros de aceite quemado en el exterior de la tapa derecha y olor a aceite mientras rodás. Si notás alguno de estos signos, cambiá el empaque antes de que la fuga empeore.

¿Puedo montar este empaque yo mismo o necesito ir al taller?
Con herramientas básicas (llaves, destornilladores y limpiacontactos) se puede hacer en casa si tenés experiencia básica en mecánica. Lo importante es limpiar bien las superficies antes de colocar el empaque nuevo y no apretarlos los tornillos de más para no deformarlo.

¿El código E11030009 sirve para todas las versiones de la DS150 y GS150?
Sí, este empaque cubre un amplio rango de versiones: DS150, DS150 Negro, DS150G, DS150LS, GS150, GS150 LED, GS150 LED Elite, entre otros. Aun así, te recomendamos comparar visualmente el empaque viejo con el nuevo antes de instalarlo para confirmar el calce exacto.

¿Qué pasa si continúo usando la moto con el empaque roto?
El aceite sigue escapando hasta que el nivel baja a un punto crítico. Sin lubricación suficiente, los cojinetes y engranajes del motor se desgastan aceleradamente y podés terminar con un motor fundido. Un empaque de L. 61 te ahorra una reparación mayor.